スピードマスターの歴史

オメガ人気の【スピードマスター】の歴史は、1957年に誕生した初代【スピードマスター 2915】が始まりです。【スピードマスター 2915】のベースは【シーマスター 300】を元に作られていて、【シーマスター】に似た、【ブロードアロー型】と言われる太めの針を採用しているのが特徴となっています。

ベゼルのタキメーターも現行では黒ですが初代はシルバーのステンレスに直接彫り込まれているのも特徴でした。

1959年に発表された二代目【スピードマスター 2998】になりますと針が細身の【アルファ針】になります。

ベゼルのタキメーターも現行同様に黒にシルバーの文字に変更され、視認性が上がっています。

ケースの裏蓋にはベースとなった【シーマスター】のなごりで【シーホース】が刻印されるようになりました。

この【スピードマスター 2998】は1962年10月、歴史的な宇宙飛行を行った【マーキュリー・アトラス8号】に乗っていた宇宙飛行士の【ウォリー・シラー】の腕に巻かれていた、はじめて宇宙に行ったオメガの時計になり、オメガ【スピードマスター】が【ムーンウォッチ】と呼ばれるようになる伝説の始まりになります。

1962年頃からリファレンス番号のフォーマットが変更となり【2998】は【ST105-002】と表記されるようになります。

1963年に三代目【スピードマスター ST105-003】が登場します。

二代目からの変更点は白ペイントの【バトン針】になり、ボタンの巨大化、夜光塗料がラジウムから安全なトリチウムになりました。

この三代目【スピードマスター ST105-003】が【NASA】の目に留まります。

宇宙飛行士用の腕時計を探していた【NASA】は宇宙飛行士用に開発された時計ではなく、この市販品の【スピードマスター】に過酷なテストを行ったのです。

ロレックスやロンジンなど競合他社が10社ほど集められて行われた過酷なテストを耐え抜いたのはオメガの【スピードマスター】だけで、この事実が、オメガの信頼性を高めました。

1964年に四代目【スピードマスター ST105-012】が登場しました。

リューズを衝撃から保護する為にケースのサイドが膨らみ、全モデルより2㎜ケースがおおきくなり、より現行モデルに近づきました。

1965年に【スピードマスター】が【NASA】から宇宙飛行士用標準装備に正式採用され、1966年に【NASA】からオメガに正式発注される事になりました。

1969年のアポロ計画で月面着陸に成功した【アポロ11号】の乗組員が船外活動で身に着けていた四代目【スピードマスター】は【ムーンウォッチ】として伝説となりました！

スピードマスターレーシングとは

1968年に登場した五代目【スピードマスター ST145-022】はムーブメントが【キャリバー321】から【キャリバー861】に変更になり、振動数が18000から21600にあがり【ハイビート】にアップデートされ、安定性が増したモデルです。

【スピードマスターレーシング】はこの五代目【スピードマスター】にインスパイアされたモデルと言われています。

通常の【スピードマスター】とは違い、6時の上部分にデイト表示がされているのが特徴的で、視認性を高めるためにミニッツトラックが搭載されています。

オメガを代表するムーブメント【コーアクシャル】が採用されています。【コーアクシャル】は通常のムーブメントに比べ耐久性は2倍を誇ると言われ、オーバーホールの回数も少なくて済むという丈夫でコスパの良い画期的なムーブメントです。

スポーツモデルらしいカッコ良さと、コストパフォーマンスの良さを兼ねそろえた名作だという声も多いお時計の【スピードマスター レーシング コーアクシャル クロノグラフ 40mm】はスポーティーでありながらも上品でビジネスシーンでも重宝するオススメのお時計です。

今回お買取りさせて頂きましたスピードマスター レーシングは深みのあるブルー文字盤の素敵なお時計です。
こちらの型番【326.30.40.50.03.001】の時計にはムーブメントにはSi14シリコン製ヒゲゼンマイを採用したフリースプラングテンプとなる、【キャリバー3330】の自動巻きクロノグラフ・クロノメーター・コーアクシャルムーブメントが搭載されています。

状態

・ケースやベルトには使用に伴う線傷や小傷､擦れがございましたが、目立つ大きなダメージはございませんでした。

・ベゼルに若干の当たり傷､擦れがございました。

・精度も＋1秒～＋2秒で抜群のコンディションでした。

・付属品の保証書､内外箱､冊子等も全て一緒にお持ち頂きました。

※【かんてい局横浜港南店】では、廃盤品や動かなくなってしまったお時計でもお買取を強化しております！

動かないから・・と諦める前に是非一度当店に査定だけでもお持ち下さいませ。

当店では若干の使用感はございましたが､ベゼルの当たり傷以外に目立つ傷等は無く､中古品の【AB ランク】としてお買取りさせて頂きました！！

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