プラチナの価値がなくなる？価格変動の要因と今後の予想について【かんてい局市川インター店・本八幡】
プラチナは貴金属の中でも特に希少性が高く、自動車産業を中心とした工業需要や宝飾品需要によって支えられてきました。
しかし近年、価格変動が激しく「価値がなくなるのでは？」との懸念が生じています。
実際の市場動向と専門家の分析に、プラチナの価値存続可能性と今後の見通しを解説します。
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プラチナの価値がなくなる可能性があるか？
プラチナが完全に価値を失う可能性は極めて低いと言えます。
その理由は3つあります。
1. 実物資産としての特性
プラチナは金同様に「実物資産」であり、企業や国家の信用リスクに依存しない価値を保持します。
仮想通貨や株式とは異なり、物理的な存在そのものに価値が内在しています。
2. 圧倒的な希少性
年間生産量が金の1/15（約200トン）、有史以来の総生産量でも金の1/26以下という希少性を保持。
埋蔵量の80％が南アフリカに偏在する地理的制約も供給不安定性を高めています。
3. 多様な産業需要
自動車触媒（約40％）、宝飾品（30％）、工業用途（20％）、投資需要（10％）と需要が分散。
特定産業の衰退だけでは需要基盤が崩壊しません。
歴史的な価格変動要因
リーマンショックの影響（2008年）
- 最高値：7,000円/グラム（2008年7月）
- 暴落後：2800円/グラム（2008年12月）
自動車生産の40％減と投資資金の流出が重なり、3ヶ月で60％下落。
ディーゼル車需要の変化（2015年以降）
欧州の排ガス不正問題を契機にディーゼル車シェアが30％→15％に半減。
プラチナ需要が年間20トン減少し、金価格との逆転現象が定着。
パンデミック後の回復（2020-2023年）
| 時期 | 価格変動 | 要因 |
|---|---|---|
| 2020年3月 | -25% | 自動車工場の全球停止 |
| 2021年6月 | +40% | EV用燃料電池需要の期待 |
| 2023年12月 | -18% | 水素エネルギー開発遅延 |
2025年以降の価格予想
短期的要因（2025-2026年）
・供給不足の深刻化
WPIC予想では2024年30.9トン、2025年29.9トンの供給不足が見込まれ。
南アフリカの電力危機と労働問題が生産を制約しています。
・中央銀行の動向
米FRBの利下げ予測（2025年下半期）に伴い、実物資産への投資資金流入が加速する可能性。
中長期成長要因（2030年以降）
1. 水素社会の進展
燃料電池車（FCV）の普及拡大に伴い、プラチナ需要が2030年までに年間15トン増加見込み。
日本政府の「水素基本戦略」では2030年までにFCV80万台導入目標を設定。
2. カーボンニュートラル対応
グリーン水素製造の電極触媒需要が2040年までに現在の3倍に拡大するとの試算があります。
3.宝飾品市場の変化
中国市場における若年層の「プラチナ婚指輪」需要が5年連続で10％成長を記録。
伝統的な金需要からのシフトが進行中です。
投資家向け考察
リスク要因
・EVシフト加速
バッテリーEVの普及が燃料電池車開発を遅らせる可能性
・代替材料の開発
パラジウム価格の安定化により、ガソリン車触媒でのプラチナ代替需要が減退
・南ア政情不安
主要生産国での政変が供給網に悪影響を与えるリスク
ポートフォリオ戦略
| 投資スタンス | 推奨比率 | 根拠 |
|---|---|---|
| 長期保有 | 60-70% | 構造的供給不足の持続 |
| 短期売買 | 20-30% | 景気サイクル連動性の高さ |
| 現物保有 | 10-20% | 地政学リスクヘッジ |
専門家の2025年価格予測では、平均7,300円～7,800円/グラムのレンジが想定されています。
特に8月には7,571円のピーク予測が出ており、夏季の自動車生産拡大期に注目が集まっています。
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結論
プラチナの価値が完全になくなる可能性はほぼありませんが、産業構造の変化に伴う価格変動リスクは継続します。
投資対象としての魅力は、供給制約と新技術需要という2つの成長ドライバーによって支えられており、特に2030年以降の水素エネルギー市場拡大が重要な転換点となるでしょう。
短期的な価格変動を抑えつつ、中長期視点での分散保有が有効な戦略と言えます。
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